Kategori: 2022
I år fyllde Finlands Byar rf 25 år. Jubileumsåret till ära ger man nu ut en jubileumsskrift. Publikationen Kyläfoorumista paikalliskehittmisen keskusjärjestöksi – Suomen Kylät ry:n vaiheita vuosina 1997-2022 (från byaforum till centralorganisation för lokal utveckling – Finlands Byar rf:s utveckling under åren 1997-2022). Sista kapitlet (Kapitel 8. Utvecklingen av den finlandssvenska byarörelsen) är skrivet av Peter Backa och Ann-Sofi Backgren. De har arbetat som landsbygdsutvecklare i Svenskfinlands Byar (tidigare Svensk Byaservice) sedan 1989, Backa till 2015 och Ann-Sofi under olika långa perioder till 2021.
Vi byaaktörer har mången orsak för firande. I år har vi fått en rekordstor synlighet för byaverksamheten i media och sociala medier. Ordföranden för Rauttio byaförening i Årets by Rautio fick en inbjudan till självständighetsmottagningen i år. Det här är ett tecken på att republiken president har noterat bya- och frivilligverksamheten. Dessutom fick kampanjen Finlands sämsta byväg en aldrig tidigare skådad synlighet i media. Med Vägföreningen i Finland lyfte vi upp frågan för diskussion om underhållet för landsbygdsvägnätet. Räddningspaketet för byskolor blev ett stort nyhetsämne TV och nu hålls skoldiskussioner på många orter. Vi måste försvara de finländska barnens jämlika kulturella grundläggande rättigheter.
I Riksorganisationen Hela Sverige ska levas (HSSL:s) åttonde och sista nyhetsbrev för i år gör man tolv tillbakablickar på landsbygdsåret som gått. Läs om skiftbytet i tomteverkstan och stjärnor som lyser upp, om spad och sill och det som glimmar i granen, eller varför inte öppna HSSL:s julkalender? Man ersätter rödbetssallad med Ris á la Malta och ledsagas av tre vise män (varav en kvinna).
God jul och god ny läsning!
Hela Sveriges nyhetsbrev (8/2022) finns på webbplatsen ui.ungpd.com.

Ex-politikern, författaren (bl.a. boken Urban express) m.m. Per Schlingmann pratar med Hela Sverige ska levas verksamhetschef Terese Bengard om den urbana expressens inbromsning – om dagens samhälles förändrade förutsättningar på grund av klimat, krig och pandemi, om olikheter mellan stad och land, polarisering och lite om valet 2022. Ett personligt samtal om hur det personliga blivit det som efterfrågas i dagens samhälle.
Sjuttonde avsnittet, Urban express med Per Schlingmann finns att lyssnas på webbplatsen helasverige.se.
Den tvååriga perioden för landsbygdsnätverkets arbetsgrupp för multilokalitet och dess möjligheter avslutas i slutet av år 2022. Men ännu ordnas ett webbinarium 26.1.2023 kl. 14-16 där man riktar blicken framåt. Man kommer att diskutera multilokalitetens framtid: var uppkomsten av multilokaliteten ett övergående fenomen, hur ser framtiden ut för multilokaliteten och vad borde göras och vad borde ske?
Mer info med länk till anmälan (som görs senast 23.1.2023) och program (klicka på texten under Liitetiedostot längst till höger) finns (på finska) på webbplatsen maaseutuverkosto.fi.
Vad är aktuellt på de internationella arenorna inom landsbygdspolitiken och landsbygdsutvecklingen? Lyssna och ta del i diskussionen i det aktuella webbinariet om landsbygdspolitik och landsbygdsutveckling som hålls 25.1.2023 kl. 13-16.
Under webbinariet går vi igenom resultaten av landsbygdsfondens internationella projekt och vilka utmaningar projekten har under den nya finansieringsperioden. När det gäller landsbygdspolitik, får vi höra aktuellt om den europeiska Landsbygdsriksdagen, EU:s landsbygdspakt och OECD:s verksamhets. Vi går också igenom möjligheterna för samarbete inom Norden och utanför EU.
Riksdagens finansutskott har gjort små småjusteringar i budgeten för år 2023. Med 300 000 euro i ”julklappspengar” hålls byaverksamhetens statsbidrag på samma nivå som år 2022 eller 1 400 000 euro. Byaverksamhet förebygger marginalisering och befrämjar livskraft och byatrygghet. Även renoveringsbidrag till föreningshus och byagårdar fick ”julklappspengar”, samt mången byväg.
Mer info finns på Finlands Byars Facebook-sida.
Ordföranden för Årets by på riksplanet Rautio, Vesa Hihnala, bjöds med maka till årets självständighetsmottagning i Presidentens slott. Någon direkt inbjudan till slottsfesten för byaaktörer har inte förekommit på över tio år. Hihnala säger att själva tillställningen var betydelsefull, men samtidigt var det väldigt bra stämning på festen. Folk var på gott humör. Hihnala säger även att han under kvällens lopp kunde utbyta idéer med några beslutsfattare. Makarna Hihnala tog emot inbjudan med tacksamhet.
– Det värmer i hjärtat för vår egen by, att vi fick inbjudan. Samtidigt var detta hela byns festdag.
Förslag om handlingsplan för Finlands landsbygdsnätverk 2023-2027 har publicerats. Jord- och skogsbruksministeriet utarbetar handlingsplanen för landsbygdsnätverket. Den slutliga handlingsplanen godkänns av landsbygdsnätverkets styrgrupp. Svara på enkäten och påverka handlingsplanen! Enkäten kan besvaras fram till den 21 december.
Uppgifterna (på finska) är från webbplatsen maaseutu.fi.
I Riksorganisationen Hela Sverige ska levas (HSSL:s) sjunde nyhetsbrev för i år kan man bland annat läsa och titta på film om vinnarna av HSSL:s utmärkelser till Årets landsbygdsutvecklare, Årets lokala utvecklingsgrupp och Årets kommun. Det finns även information om statsbudgeten, HSSL:s ambition att lyfta betydelsen av blåljus i hela Sverige och några snabba tips till ny kunskap om landsbygder.
Hela Sveriges nyhetsbrev (7/2022) finns på webbplatsen ui.ungpd.com.

Pellinge är en ögrupp med 250 invånare i Borgå skärgård. Befolkningen på öarna blir mångfaldig via fritidsboende för det finns över 1800 sommarstugor och ett tillägg till befolkningen är också de 17 000 turister som besöker Pellinge skärgård. Pellinge är en aktiv ”by” med ett stort antal företag i förhållande till antalet invånare. Det finns många aktiviteter och evenemang på ön under hela året. Föreningsverksamheten är aktiv och samverkan mellan olika aktörer spelar en nyckelroll.
Med öbornas egna ord: ”Att bli utsedd till Årets nyländska by är en fin eloge för allt det arbete som görs och har gjorts på Pellinge. Som pellingebor har vi den fina möjligheten att vara aktiva och få förverkliga våra idéer och prova oss fram på vad som passar oss.

Längs Lappo å finns byn Jeppo. Här finns ett rikt utbud av utkomstmöjligheter, både inom lantbruk, industri och forskning och utveckling. Ett rikt föreningsliv med många aktiva föreningar inom olika områden bidrar till ett rikt utbud av fritidsaktiviteter.
De senaste åren har styrelsen för Jeppo ungdomsförening varit aktiv med upprustning av UF-lokalen mitt i byn. Lokalen har målats i ett mera ursprungligt färgschema, taket har renoverats och nu senast har lokalen fått nya ytterdörrar. Lokalen fungerar som en knutpunkt för många händelser och evenemang i byn. Byadagar, midsommarfest och julöppning är återkommande händelser som lockar mycket folk.
Finlands Byar ville testa om byarnas julevenemang kunde samlas på en och samma plattform. De kunde de, för nästan trehundra julevenemang är anmälda och det är Finlands Byar nöjda med, eftersom man arrangerar evenemanget för första gången. Läs hela pressmeddelandet från Finlands Byar hår under:
Trehundra julevenemang under Öppna Julbyar
Det nationella evenemanget Öppna Julbyar, som ordnas för första gången, har samlat nästan trehundra anmälda julevenemang. Tanken med konceptet Öppna Julbyar är att synliggöra enskilda byaföreningars evenemang och samtidigt locka fler besökare till byarna och presentera byarnas mångsidiga verksamhet. Det finns anmälda evenemang från alla landskap i Finland.
Finlands Byar rf och Vägföreningen i Finland rf efterlyste i oktober foton för att hitta Finlands sämsta byväg. Med fototävlingen ville man fästa uppmärksamhet på den växande reparationsskulden på landsbygdsvägnätet och vägskickets effekter på Finlands försörjningstrygghet och medborgarnas säkerhet. Valet av Finlands sämsta byväg skedde genom en allmän omröstning på webbplatsen för Maaseudun Tulevaisuus. Bland åtta foton i finalen valdes till vinnare ett foto som tagits i Norra Österbotten, landsväg 807 i Siikajoki på avsnittet med grusbeläggning.
På det beskrivna vägavsnittet har grusvägens bärförmåga gett efter och bilen har sjunkit så att vägen är längs med underredet. Grusdelen av vägen har lite trafik och en hastighetsbegränsning på 80 km/h.